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<!DOCTYPE html>

<title>Low-Frequency Radio Range</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Low-Frequency Radio Range</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Low-Frequency Radio Range (LFR)</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">deutsch</a></span> <span lang="de-Latn">etwa: „Langwellen-Funk-Entfernungsmessung“</span>) war ein frühes <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US‑amerikanisches</a> <a href="Funknavigation" title="Funknavigation">Funknavigationssystem</a>. Alternative <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englische</a> Bezeichnungen waren <i>Four-course radio range</i> und <i>A-N radio range</i>. Letzteres bezog sich auf die dabei zur akustischen Anzeige verwendeten <a href="Morsezeichen" class="mw-redirect" title="Morsezeichen">Morsezeichen</a> der beiden Buchstaben „A“ (<b> · – </b>) und „N“ (<b> – · </b>). Eine Kurzbezeichnung war schlicht: <i>the range</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vorgeschichte">Vorgeschichte</h2></div>

<p>Seit 1887 war die <a href="Richtwirkung" class="mw-redirect" title="Richtwirkung">Richtwirkung</a> von <a href="Antenne" title="Antenne">Antennen</a> durch die Experimente von <a href="Heinrich_Hertz" title="Heinrich Hertz">Heinrich Hertz</a> (1857–1894) bekannt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Darauf aufbauend, hatte <a href="Otto_Scheller" title="Otto Scheller">Otto Scheller</a> (1876–1948) aus <a href="Berlin-Steglitz" title="Berlin-Steglitz">Steglitz</a> am 17. März 1907 ein <a href="Patent" title="Patent">Patent</a> zu einem „drahtlosen Kursweiser“ angemeldet. Er schlug vor, als <a href="Sendeanlage" title="Sendeanlage">Sender</a> zwei über Kreuz angeordnete Antennenpaare mit <a href="Azimut" title="Azimut">azimutal</a> <a href="Orthogonalit%C3%A4t" title="Orthogonalität">orthogonaler</a> <a href="Richtcharakteristik" title="Richtcharakteristik">Richtcharakteristik</a> „für gerichtete <a href="Funktelegrafie" title="Funktelegrafie">Telegraphie</a>“ zu verwenden, um „eine für beide Sender gemeinsame Linie gleicher Intensität (Richtlinie) zu schaffen“.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die in seiner Patentschrift dazu als „Fig. 1“ angegebene Zeichnung ähnelt sehr der mehr als zehn Jahre später von <a href="Frank_Adcock" class="mw-redirect" title="Frank Adcock">Frank Adcock</a> (1886–1968) vorgeschlagenen und im Jahr 1919 patentierten <a href="Adcock-Antenne" title="Adcock-Antenne">Adcock-Antenne</a>.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch die nahezu fünfzig Jahre jüngere nebenstehende Zeichnung aus dem Jahr 1966 <small>(Bild)</small> spiegelt dasselbe Prinzip wieder, wobei hier eine (<a href="Magnetantenne" title="Magnetantenne">magnetische</a>) <a href="Kreuzrahmen_(Antenne)" title="Kreuzrahmen (Antenne)">Kreuzrahmenantenne</a> statt der von Scheller ursprünglich vorgeschlagenen (elektrischen) <a href="Vertikalantenne" class="mw-redirect" title="Vertikalantenne">Vertikalantennen</a> verwendet wird.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Prinzip">Prinzip</h2></div>

<p>Bei der LFR-Methode wurden <a href="Frequenz" title="Frequenz">Frequenzen</a> des <a href="Langwelle" title="Langwelle">Langwellenbandes</a> (30–300 <a href="KHz" class="mw-redirect" title="KHz">kHz</a>) verwendet, <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a></span> <span lang="en-Latn" style="font-style:italic">Low Frequency</span> (LF), unterhalb des für den <a href="Mittelwellenrundfunk" title="Mittelwellenrundfunk">Mittelwellenrundfunk</a> benutzten Bereichs (in den USA: 530–1720 kHz). Sie lagen zwischen 190 kHz und 400 kHz, für militärische Anwendungen auch etwas höher, bis zu 536 kHz. Genau genommen wurde somit auch ein Teil des <a href="Mittelwelle" title="Mittelwelle">Mittelwellenbandes</a> (300–3000 kHz) genutzt, <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a></span> <span lang="en-Latn" style="font-style:italic">Medium Frequency</span> (MF). Hieraus leitet sich die gelegentlich verwendete alternative Bezeichnung ab: <i>LF/MF four-course radio range</i>.

</p><p>Die besondere Antennenanordnung <small>(Bild oben)</small> erzeugte ein spezielles <a href="Strahlungsdiagramm" class="mw-redirect" title="Strahlungsdiagramm">Strahlungsdiagramm</a> ähnlich dem aus vier „Keulen“ <small>(Bild)</small>. Diese waren dadurch gekennzeichnet, dass in jeweils zwei sich gegenüberliegenden Keulen das Morsezeichen <b> · – </b> für „A“ zu hören war, und in den anderen beiden das <a href="Komplementarit%C3%A4t" title="Komplementarität">komplementäre</a> <b> – · </b> für „N“. Befand sich das Flugzeug in einer der Keulen, so war entweder „A“ oder „N“ zu hören. Befand es sich aber im Grenzbereich zweier Keulen (dort, wo sie sich berühren), dann waren beide Zeichen gleichzeitig zu hören, also das kombinierte Signal „N+A“. Die zeitliche Zuordnung der Signale war so gewählt, dass sich in diesem Fall die Punkt- und Strichmuster zu einem ununterbrochenen Dauerton ergänzten. Dieser war für den Piloten gut wahrnehmbar und signalisierte ihm, dass er genau auf <a href="Kurs_(Navigation)" title="Kurs (Navigation)">Kurs</a> war.

</p><p>Anders als der Einfachheit halber oft dargestellt, handelte es sich bei LFR also in Wirklichkeit nicht um ein System aus vier (schmalen) „Leitstrahlen“, sondern letztere waren vielmehr die Überlappungsbereiche von deutlich breiteren Strahlungskeulen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das LFR-Verfahren wurde ab 1928 zunächst in den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten</a> verwendet und international teilweise bis in die 1960er-Jahre genutzt. Es diente in der Luftfahrt und auch in der Seefahrt dazu, Kurse zu markieren und damit die <a href="Navigation" title="Navigation">Navigation</a> zu vereinfachen, insbesondere bei Nacht und bei schlechter Sicht. Dazu wurden durch <a href="Funkstelle" title="Funkstelle">Funkstellen</a>, die sich am Boden in Abständen von rund zweihundert <a href="Meile" title="Meile">Meilen</a> (300 km) Abstand befanden, auf jeweils unterschiedlichen Frequenzen Funksignale ausgesendet, die von den Flugzeugen (oder Schiffen) empfangen wurden.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nachfolger">Nachfolger</h2></div>

<p>Ab der 1950er-Jahre galt LFR mehr und mehr als veraltet und wurde durch das <i>Very high frequency omnidirectional range</i> (<a href="Drehfunkfeuer" title="Drehfunkfeuer">VOR</a>) ersetzt, im <a href="Deutsche_Sprache" title="Deutsche Sprache">Deutschen</a> auch als <a href="Drehfunkfeuer" title="Drehfunkfeuer">Drehfunkfeuer</a> bezeichnet. Dieses war wesentlich einfacher zu handhaben und zugleich genauer und vielseitiger einsetzbar. So konnten beliebige Kurse gesetzt werden. Man war unabhängig von „Leitstrahlen“ – Scheller hatte sie 1907 als „Richtlinien“ bezeichnet.

</p><p>Inzwischen ist auch VOR <a href="Obsoleszenz" title="Obsoleszenz">obsolet</a> und durch das weit überlegene <a href="Global_Positioning_System" title="Global Positioning System">Global Positioning System</a> (GPS) ersetzt worden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><span class="cite">Patent <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?locale=de_EP&CC=DE&NR=201496">DE201496</a>: <i>Drahtloser Kursweiser und Telegraph.</i> Veröffentlicht am <span style="white-space:nowrap;">17. März 1907</span>, Erfinder: Otto Scheller.</span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft_id=DE201496&rft.applcc=DE&rft.title=Drahtloser+Kursweiser+und+Telegraph&rft.inventor=Otto+Scheller&rft.pubdate=1907-03-17">‌</span></li>

<li><span class="cite">Patent <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?locale=de_EP&CC=GB&NR=130490A">GB130490A</a>: <i>Improvements in Means for Determining the Direction of a Distant Source of Electro-magnetic Radiation.</i> Veröffentlicht am <span style="white-space:nowrap;">20. August 1918</span>, Erfinder: Frank Adcock.</span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft_id=GB130490A&rft.applcc=GB&rft.title=Improvements+in+Means+for+Determining+the+Direction+of+a+Distant+Source+of+Electro-magnetic+Radiation&rft.inventor=Frank+Adcock&rft.pubdate=1918-08-20">‌</span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Low-frequency_radio_range?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Low-frequency radio range</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Crossed_loop_antennas?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Kreuzrahmenantennen</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://flyingthebeams.com/what-it-was#e0090406-7b27-4860-8844-2c58d99be1c1"><i>Flying the Beams.</i></a> Genesis of the Low Frequency Radio Range (LFR). In: <i>flying the beams.</i> 2025<span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen am 26. September 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALow-Frequency+Radio+Range&rft.title=Flying+the+Beams&rft.description=Flying+the+Beams&rft.identifier=https%3A%2F%2Fflyingthebeams.com%2Fwhat-it-was%23e0090406-7b27-4860-8844-2c58d99be1c1&rft.date=2025&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite">Tom Johnson: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ed-thelen.org/TJohnson-LFRDF.html#Article"><i>Low-Frequency Radio Ranges.</i></a> In: <i>Ed Thelen.</i> 7. Juni 2010<span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen am 26. September 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALow-Frequency+Radio+Range&rft.title=Low-Frequency+Radio+Ranges&rft.description=Low-Frequency+Radio+Ranges&rft.identifier=https%3A%2F%2Fed-thelen.org%2FTJohnson-LFRDF.html%23Article&rft.creator=Tom+Johnson&rft.date=2010-06-07&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite">Bob Denny: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=Y5Ue-KOB9j0"><i>LF Range Navigation System – Introduction.</i></a> In: <i><a href="YouTube" title="YouTube">YouTube</a>-Video.</i> 31. Mai 2020<span style="display:none">;</span><span class="Abrufdatum" style="display:none"> abgerufen am 26. September 2025</span> (englisch, 10′40″).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALow-Frequency+Radio+Range&rft.title=LF+Range+Navigation+System%26nbsp%3B%E2%80%93+Introduction&rft.description=LF+Range+Navigation+System%26nbsp%3B%E2%80%93+Introduction&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DY5Ue-KOB9j0&rft.creator=Bob+Denny&rft.date=2020-05-31&rft.language=en"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Michael_Eckert" title="Michael Eckert">Michael Eckert</a>: <cite style="font-style:italic">Heinrich Hertz</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Reihe Hamburger Köpfe</cite>. <a href="Ellert_%26_Richter_Verlag" title="Ellert & Richter Verlag">Ellert & Richter</a>, Hamburg 2010, ISBN 978-3-8319-0371-9, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>88–117</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Low-Frequency+Radio+Range&rft.atitle=Heinrich+Hertz&rft.au=Michael+Eckert&rft.btitle=Reihe+Hamburger+K%C3%B6pfe&rft.date=2010&rft.genre=book&rft.isbn=9783831903719&rft.pages=88-117&rft.place=Hamburg&rft.pub=Ellert+%26+Richter" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Patent <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?locale=de_EP&CC=DE&NR=201496">DE201496</a>: <i>Drahtloser Kursweiser und Telegraph.</i> Veröffentlicht am <span style="white-space:nowrap;">17. März 1907</span>, Erfinder: Otto Scheller (S. 2).</span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft_id=DE201496&rft.applcc=DE&rft.title=Drahtloser+Kursweiser+und+Telegraph&rft.inventor=Otto+Scheller&rft.pubdate=1907-03-17">‌</span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Patent <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?locale=de_EP&CC=GB&NR=130490A">GB130490A</a>: <i>Improvements in Means for Determining the Direction of a Distant Source of Electro-magnetic Radiation.</i> Veröffentlicht am <span style="white-space:nowrap;">20. August 1918</span>, Erfinder: Frank Adcock.</span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft_id=GB130490A&rft.applcc=GB&rft.title=Improvements+in+Means+for+Determining+the+Direction+of+a+Distant+Source+of+Electro-magnetic+Radiation&rft.inventor=Frank+Adcock&rft.pubdate=1918-08-20">‌</span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://flyingthebeams.com/what-it-was"><i>The History of the Low Frequency Radio Range – Aviation’s First Radio Navigation System.</i></a> Genesis of the Low Frequency Radio Range (LFR). In: <i>Flying the Beams.</i> 2025,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 25. September 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALow-Frequency+Radio+Range&rft.title=The+History+of+the+Low+Frequency+Radio+Range%26nbsp%3B%E2%80%93+Aviation%E2%80%99s+First+Radio+Navigation+System&rft.description=The+History+of+the+Low+Frequency+Radio+Range%26nbsp%3B%E2%80%93+Aviation%E2%80%99s+First+Radio+Navigation+System&rft.identifier=https%3A%2F%2Fflyingthebeams.com%2Fwhat-it-was&rft.date=2025&rft.language=en"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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